4位车主省油心得-你的福克斯也可以做到油耗6L/100km

Gestapo

    福克斯可以说是近年来颇受欢迎的一款紧凑型轿车，它在操控性和底盘方面表现得十分出色，宽大的空间也非常适合家庭使用，然而福克斯的油耗问题却困扰着大多数车主，现实中的油耗表现始终和那大约6L/100KM的理论油耗存在差距。
    那么，福克斯的车主们是不是甘心接受爱车那偏高的油耗呢？事实上并没有，许多福克斯车主们慢慢摸索出了一套套的省油理论。今天，众位福克斯车主将现身说法，告诉我们他们的省油技巧。

第一位福克斯车主认为：
1，使用每小时60—80公里的经济车速：当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。
2，换挡要快而及时：特别是在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料；
3，高档行车省油：尽可能使用高速档行车，少用中间档。当然，也不要在高档位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换档，并且要了解自己车的情况。
4，避免发动机空转：节油试验证明，发动机空转３分钟的油耗就可让汽车行驶１公里。

第二位福克斯车主认为：
1，选择油品要细心：在不同的加油站加同样的一箱油，最后的路程可能相差50-60公里，所以加油的时候要选择信誉好的加油站，尽量做到货比三家，这样的油才能保证品质。
     建议去自营加油站加油，联营加油站油源不够稳定，质量令人担心；固定加油站,找一个可靠的加油站长期在那里加油，例如说一些出租车司机常去的加油站；加油使用加油卡，每次加油到自动跳枪会让油耗的计算更准确。
2，热车要做好：冬天早上开车前要热车，让转速降到1000转左右时再行驶。尽管福克斯有冷车运行模式，但是热车对爱车本来就比较好。
3，起步不要急：应先怠速向前移动少许再加油行驶，而不要仅仅从N档挂到D档，就立刻踩油门加速。
4，行驶中不要忽快忽慢：保持匀速行驶是节油的好方法，忽快忽慢就意味着你经常踩刹车，每一脚刹车都伴随着燃油的浪费。
5，转速不要低于2000转：低的转速意味着发动机未能达到其有效的工作状态，并且此时汽油燃烧不充分，不但耗油还容易产生积碳，对车非常有害。
6，升档有技巧：如要升档，不要一直踩油门，尤其是在刚起步时，如果一直踩着油门，电脑认为是要提速，那麽就不可能很快升档。而应当深踩一脚油门后再松一下油门，接着再加油门，这样就会提前升档。
7，减速刹车不要急：当你老远就知道要减速停车时，不妨早收油门，一个一个档位向下减，这样提前慢慢减速，可以让你省油省刹车片。如果前面有红灯，页不要硬抢，以免发生急刹车，应尽量慢慢滑行过去，等绿灯后再加速行进。不要将车踩停，因为停车后发动机转速马上降到很低，再重新上路就有个将发动机重新启动的过程，而这个过程中油耗是很高的。
8，红绿灯时挂好档位：等红绿灯时，尽量把档位挂在N档而不要挂在D档上。抛开挂D档对车的损害不说，挂在D档上的油耗也要比N档上的高少许。
10，充分利用福克斯的超强滑行能力：其他的大多数车，如果在行驶途中突然松油门，速度会有明显的下降。而福克斯电脑里好像有行车稳定程序，如果你松了油门，还可以维持原来的速度滑行很长的一段距离。如果你不了解福克斯的这种特性，恐怕就要浪费很多油了。
11，尽量选择合适的道路：如何可以的话，尽量选择平坦、畅通的道路行驶，也尽量避免走高架的坡路。

第三位福克斯车主认为：
1，每次刹车刹停后要启动的时候，在情况允许的情况下，猛加油尽快让福克斯速度达到 40-90公里每小时，然后尽可能保持匀速行驶；我发现福克斯在时速小于20公里时，油耗很高，甚至高于时速140公里时的油耗；
2，在保持匀速行驶的情况下，福克斯的油门踏板其实还有一个很小幅度的踩踏范围，在这范围内踩踏板基本都能保持匀速，要注意的是一定要把踏板控制在油门最松的位置，这时候最省油；
3，在堵车情况下，车一点点往前移动时，每次往前移动尽量不踩油门，靠怠速往前滑行。
4，行驶中看到前车持续刹车时，就不必再加油门了，应将脚放在刹车上，让车自行向前滑行，根据与前车的距离和接下来的情况再决定是刹车，或是继续加油行驶；多车道时，如果旁边车道空着，则保持匀速变道到旁边车道继续行驶。

第四位福克斯车主认为：
1，不要迷信高标号的油品
一般人认为，加油标号越高，油越好，那么开车也就动力越强劲。但实际上标号高低对油耗的影响是微乎其微的。有人认为高标号的油可以避免出现爆震，但是目前97#油还没有国家统一标准，所以97#号油并不是最好的选择，93#已经足够了。
2，注意观察路况，找出最适合行驶的道路
平时开车多观察，而且可以多尝试几种路线，并记住拥堵的位置和特点，每次遇到拥堵可以随机应变，同时总结出来什么时段最适合走哪条路，这样就可以减少堵车的机率，也更节省时间。
3，润滑油选择4S店专用机油即可
对于汽车使用的润滑油，应该只买对的不买贵的。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换机油了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。有些车主一味选择进口油，其实进口油的价格比国产名牌油要贵50%-100%，一味花高价追求名牌没有必要。专家建议其实使用4S店的专用机油就可以了。
4，加油太少损害油泵
油箱不加满并不少见，一些车主常常加油只加小半箱，等油快耗尽的时候再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损，而这时更换油泵的费用又是一笔大支出了。